El aumento sostenido de accidentes en las rutas que conducen a Vaca Muerta encendió una señal de alerta en el Gobierno de Neuquén. A partir de este mes, la provincia declarará la Emergencia Vial en dos de los tramos más transitados por trabajadores, camiones y vehículos del sector hidrocarburífero: las rutas provinciales 7 y 51. La decisión, según anunciaron autoridades provinciales, forma parte de un paquete de medidas que buscan frenar una tendencia preocupante: entre 2023 y abril de 2025 ya se contabilizaron más de 250 siniestros, con un saldo que incluye víctimas fatales.
La zona en cuestión —entre San Patricio del Chañar, Añelo y el acceso al Dique del Chañar— concentra gran parte del tránsito vinculado a la actividad petrolera. Las cifras oficiales revelan que, solo en los primeros cuatro meses de 2025, se produjeron 53 accidentes, cinco de ellos con consecuencias fatales.
Un plan de acción escalonado
El anuncio fue realizado tras la primera reunión del Consejo Provincial de Tránsito, que reunió a funcionarios, fuerzas de seguridad, sindicatos como UOCRA y Petroleros, y organismos técnicos. Esta semana se sumarán nuevas mesas de trabajo con Camioneros y representantes de empresas del sector.
Entre las primeras medidas se destacan:
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Reducción de velocidades máximas en tramos críticos.
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Restricción horaria para transporte pesado (de 7 a 10 y de 18 a 21 horas).
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Controles de tránsito cada 10 kilómetros y operativos sorpresa.
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Reordenamiento de rutas de acceso a Vaca Muerta.
Además, se iniciará una campaña intensiva de señalización y control, mientras avanzan obras de infraestructura vial que incluyen asfaltado, demarcación y mejoras en puntos estratégicos.
Factores humanos y obras en marcha
De acuerdo con informes de la Policía de Neuquén y del Sistema Integral de Gestión de Seguridad Vial (Sigivi), la totalidad de los accidentes están vinculados a fallas humanas: exceso de velocidad, distracción y consumo de alcohol son los factores más repetidos.
El Gobierno también anunció obras a mediano y largo plazo, como:
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Ampliación de rutas clave y construcción de nuevos carriles.
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Rehabilitación de la balanza en Picada 19 y playas de estacionamiento para camiones.
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Incorporación de radares y mejoras en intersecciones peligrosas.
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Pavimentación de la Circunvalación de Añelo y de rutas como la 67 y la 17.
Con la declaración de la Emergencia Vial, se busca que las acciones de corto plazo tengan un impacto inmediato mientras se consolidan los cambios estructurales. El desafío no es menor: asegurar la circulación en una de las zonas más productivas del país sin seguir sumando vidas a una estadística evitable.
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