Neuquén terminó el 2025 con una postal que se empieza a repetir en distintos barrios: garitas nuevas, amplias, iluminadas y pensadas para todos los usuarios. La Municipalidad confirmó que se instalaron 24 paradas inclusivas como parte de un plan de modernización del sistema de transporte urbano, y adelantó que el Programa continuará en 2026 con nuevas etapas y más puntos de recambio.
El subsecretario de Transporte, Mauro Espinosa, explicó que el objetivo planteado para este año se cumplió en su totalidad y que las estructuras responden a un modelo renovado, distinto al tradicional. “Nos habíamos propuesto completar esta etapa con 24 garitas y logramos hacerlo”, señaló. Las paradas cuentan con mayor protección climática, ventilación y formatos de tres o cuatro módulos, estos últimos equipados con iluminación solar recargable, una característica que mejora la seguridad nocturna sin incrementar el consumo energético.
Uno de los puntos centrales del proyecto está puesto en la accesibilidad universal. Las nuevas garitas incluyen espacios adecuados para personas con discapacidad o movilidad reducida, accesos laterales y dimensiones que permiten el uso cómodo de sillas de ruedas. “Se trabajó para que cualquier vecino o vecina pueda utilizar el sistema de transporte en igualdad de condiciones”, remarcó Espinosa.
Desde el área de Transporte confirmaron que el plan continuará en 2026, tanto con la ampliación a nuevos sectores como con el recambio de paradas ya existentes. El objetivo es mejorar la experiencia de espera y acompañar el crecimiento urbano que vive la capital neuquina.
Infraestructura y movilidad en transformación
La incorporación de estas garitas se enmarca en una estrategia más amplia de modernización de la movilidad urbana, que busca integrar mejoras en recorridos, señalización y accesibilidad. La premisa oficial es clara: más orden, más confort y un servicio público que acompañe la vida cotidiana de los vecinos.
En paralelo a estas acciones, el municipio también confirmó la reactivación del servicio especial “Cole al Río”, que comenzará a funcionar el 1° de enero para conectar distintos barrios con los balnearios del río Limay durante toda la temporada de verano. Se trata de una alternativa pensada tanto para residentes como para turistas, en un período donde la ciudad se mueve mucho más y el río se convierte en punto de encuentro.
El “Cole al Río”, una opción reforzada para el verano
El operativo incluirá 64 unidades y frecuencias de hasta 30 minutos, con líneas exclusivas hacia los balnearios, recorridos extendidos y combinaciones planificadas. El esquema permitirá llegar a la costa desde puntos alejados como Colonia Nueva Esperanza, Rincón de Emilio, Sapere y Valentina Norte Rural, entre otros sectores.
Dos líneas unirán directamente Mitre y Corrientes con el balneario Sandra Canale, y Crouzeilles y Chascomús con el balneario Valentina Brun de Duclot. Además, las líneas 3, 11, 17, 24 y 26 extenderán sus recorridos para integrarse con el resto del sistema.
Toda la información —horarios, conexiones y tiempos de viaje— estará disponible en la aplicación oficial de transporte. Según adelantaron desde la organización, el esquema contempla “dos líneas punto a punto y cinco recorridos que atraviesan la ciudad de extremo a extremo”, con el objetivo de facilitar el acceso recreativo y promover el uso del transporte público.
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