Río Luján: 42 km de obras para evitar inundaciones y potenciar el turismo

El ministro de Infraestructura, Gabriel Katopodis, recorrió junto al intendente de Luján, Leonardo Boto, y otras autoridades, los trabajos de ampliación y mejoramiento del Río Luján. La obra abarca 42 kilómetros en municipios como Luján, Mercedes, Pilar y Exaltación de la Cruz, e incluye desde el reemplazo de puentes hasta la construcción de paseos ribereños.

Katopodis destacó la importancia de esta intervención hídrica, una de las mayores de la provincia:

“Son 42 km de infraestructura que reducirán el riesgo de inundaciones, respetando el curso natural del río y recuperando espacios verdes para el desarrollo turístico”.

¿Qué incluye la obra?

Etapa 1:
- Ampliación del cauce del río en un tramo de 24,5 km.
- Reemplazo de tres puentes ferroviarios (líneas Urquiza, Belgrano Norte y Mitre).
- Construcción de paseos ribereños con bicisendas, áreas recreativas y sendas peatonales.
Etapa 2:
- Ensanche y canalización del río en 17,6 km (Luján y Mercedes).
- Dos nuevos puentes viales con pasarelas peatonales en puntos clave como Luis Gogna y Los Huesos.
- Construcción de un doble muro de protección en la zona de la Basílica de Luján.

Las obras buscan prevenir inundaciones históricas y proteger a 1.500.000 personas que habitan la cuenca del río, que abarca 15 municipios y 3.300 km² de superficie.

¿Solo infraestructura? ¡No! También espacios verdes y turismo

En áreas urbanas, como Luján y Pilar, se construirán paseos ribereños con bicisendas, espacios recreativos y áreas deportivas, mejorando la calidad de vida de vecinos y potenciando el turismo local. La intervención se realiza sin afectar las zonas de humedales, manteniendo el recorrido natural del río.

“Si fuese por Milei, Luján tendría que seguir esperando. Pero hay un Estado que planifica y organiza la inversión pública”, remarcó Katopodis, cuestionando el modelo libertario.