En el nuevo Acceso Norte de Neuquén ya se perfila con claridad la silueta del puente elevado en “Y”, a partir del montaje de las columnas y de los apoyos principales que servirán de base a la futura losa. Durante una recorrida por la obra, el intendente Mariano Gaido destacó el ritmo de avance y afirmó que Neuquén se consolidó como “la ciudad que más obras está realizando en el país”, al tiempo que la consideró un ejemplo a nivel nacional por la magnitud de las inversiones y la planificación vial que se ejecuta en simultáneo en distintos sectores.
Los trabajos actuales se concentran en la preparación de la plataforma superior que ordenará el tránsito que ingresa desde el norte hacia el centro de la ciudad. El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, explicó que ya se aprecian todas las columnas y los apoyos donde se apoyará la losa del puente en “Y”, que permitirá a quienes llegan a Neuquén elegir, en forma elevada, entre dos alternativas de ingreso: conectar con calle Jujuy o con Diagonal 9 de Julio, por encima de calle Salta. Detalló además que el cabezal de ingreso se encuentra totalmente hormigonado y que en los próximos días arribarán los materiales específicos para montar el soporte definitivo de la estructura general.
Esta nueva configuración vial cambiará de manera profunda la manera de acceder a la capital provincial, al resolver un histórico cuello de botella mediante un sistema de desdoblamiento en niveles que elimina demoras por semáforos o cruces transversales. La obra se financia en su totalidad con recursos propios del municipio, como resultado de la política de superávit que sostiene la actual gestión. Gaido remarcó el orgullo por el avance, subrayó que la empresa ejecutora es neuquina y que la intervención se lleva adelante sin endeudamiento, como parte del plan de transformar los ingresos a la ciudad con infraestructura moderna y de alta capacidad.
En el mismo sector del Acceso Norte se desarrolla, bajo esquemas de articulación público‑privada, el futuro Polo Gastronómico, que incorporará un estacionamiento subterráneo y ampliará la oferta de servicios vinculados al turismo y al esparcimiento. Las empresas adjudicatarias ya iniciaron los primeros vuelcos de hormigón para las fundaciones del complejo, que buscará complementar la infraestructura del nuevo acceso con un espacio de encuentro, gastronomía y servicios urbanos. Según resaltó Gaido, este proyecto refleja el “orgullo neuquino” y consolida una segunda experiencia de inversión mixta en la ciudad, orientada a potenciar la capacidad receptiva y el perfil turístico del sector norte.
En paralelo, el municipio mantiene activos otros frentes de obra estratégicos en materia de conectividad, saneamiento y seguridad vial, entre ellos la Gran Avenida, a la altura de la EPET 8, donde se colocan grandes ductos pertenecientes al sistema pluvial principal. Se trata de una intervención diseñada para evacuar los excedentes hídricos en episodios de tormentas intensas y evitar anegamientos, que se ejecuta bajo un esquema de trabajo las 24 horas para acelerar los plazos y reducir el impacto en la circulación. Una vez finalizada, la Gran Avenida permitirá mejorar notablemente el flujo entre los puentes carreteros y el aeropuerto, con una reducción significativa de los tiempos de viaje, e incorporará el soterramiento de cables eléctricos y de fibra óptica, despejando el paisaje urbano y modernizando la infraestructura de servicios.
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