A la madrugada, Gaido supervisó la Gran Avenida.

A la madrugada, Gaido supervisó la Gran Avenida: la obra clave de Neuquén avanza día y noche## Nota en cinco párrafosLa visita nocturna de Mariano Gaido a la Gran Avenida, con la obra en plena actividad a las cuatro de la mañana, buscó mostrar el ritmo de un proyecto que se trabaja las24 horas y que ya registra alrededor de un40% de avance general. El intendente remarcó que se trata de la obra más importante de la ciudad y que en el frente están operando unos70 equipos distribuidos en distintos sectores, configurando una intervención estratégica sobre uno de los accesos más transitados de la capital neuquina. Gaido insistió en que Neuquén es “la ciudad que más obras hace en el país” y ubicó a la Gran Avenida como emblema de ese proceso de transformación urbana.

En sus declaraciones, el jefe comunal subrayó que la megaobra se ejecuta “a la neuquina”: con empresas y trabajadores locales, las24 horas, y con presupuesto municipal, sin recurrir a endeudamiento externo. Señaló que los trabajos avanzan más rápido de lo previsto y que la recorrida de madrugada responde a la necesidad de monitorear una intervención que no se detiene en ningún momento del día. Gaido destacó el compromiso de las firmas neuquinas involucradas, a las que felicitó por el entusiasmo y el espíritu que, según dijo, caracteriza a la ciudad y permite sostener este ritmo de ejecución.

Desde el punto de vista urbano, el intendente enfatizó que la Gran Avenida no solo resolverá problemas históricos del sistema pluvial durante los episodios de lluvia, sino que también reconfigurará el tránsito y la circulación en un acceso crítico a la capital. La obra está pensada para mejorar los tiempos de traslado de vecinos y vecinas, ordenar los flujos vehiculares y potenciar la economía, el comercio y la inversión en infraestructura sobre un corredor que funcionará como nueva columna vertebral de la ciudad. La intervención combina drenaje pluvial de gran porte con una avenida de múltiples carriles y un bulevar central, concebida para acompañar el crecimiento de Neuquén como gran capital regional.

La subsecretaria de Infraestructura y Mantenimiento, Mariel Bruno, aportó los detalles técnicos de esta transformación. En el sector de Olascoaga, sobre el lado este, se está cruzando la Gran Avenida mediante tres conductos pluviales de1.000 milímetros de diámetro cada uno, que reemplazan al único conducto existente y multiplican la capacidad de transporte de agua de las cuencas que hoy desembocan en el centro y continúan hacia Villa María. Para esta etapa llegaron a la ciudad unos500 camiones cargados con caños, y una vez finalizados los cruces comenzará la instalación longitudinal de los conductos a lo largo de toda la traza, desde la rama norte hasta la rama sur, en ambos sentidos. Bruno precisó que las tareas de asfaltado y hormigonado se concentran a partir de media mañana, cuando las condiciones de temperatura son adecuadas para trabajar con esos materiales.

En paralelo, avanzan múltiples frentes: se ejecutan las bases de las columnas de iluminación, se configura el bulevar central, se preparan los tres carriles por sentido con base negra colocada y se reemplazan completamente los cañeros de semáforos, que incorporarán fibra óptica y habilitarán futuros semáforos inteligentes. La funcionaria indicó que en el sector cuatro ya está instalada cerca de la mitad de la infraestructura necesaria para ese sistema de gestión avanzada del tránsito. Toda la infraestructura eléctrica, la fibra óptica, los servicios urbanos y los sistemas pluviales quedarán soterrados bajo el bulevar central, lo que permitirá reducir la contaminación visual, mejorar la seguridad y dejar preparado un subsuelo tecnológico capaz de acompañar las inversiones y el crecimiento de la ciudad en los próximos10 a15 años. Según Bruno, la simultaneidad de tareas y la dinámica de trabajo continuo buscan acelerar la ejecución y concluir lo antes posible la intervención en la Gran Avenida, que ya está transformando el acceso y la movilidad en Neuquén capital.